【CNMO科技动静】8月13日，岚图汽车全新车型岚图追光S乐成挑战360°地道年夜回环穿越，成为全世界首款乐成实测挑战该高难度极限动作的车型。本次挑战全程采用无殊效实车实录模式，于真实关闭地道场景内，车辆依托自身硬核机能完成地道壁360°滚动扭转高难度动作，既是对于16年前车王迈克尔·舒马赫经典名排场的致敬与技能逾越，也为全世界行业量产车的极限机能验证树立了“唯真唯实”的全新范式。

作为岚图追光S全世界代言人，杨洋于深度体验车辆全维度机能后，第一时间完成下订，正式成为该车型全世界001号车主。这款搭载同级独一四激光、虎踞智能底盘D、10组贯串式真风道的全世界首款科技FUV，将在8月15日正式上市。

挑战地心引力！用真实极限测试为中国新能源汽车正名

16年前，于某外资奢华品牌发布的告白片中，传奇车王迈克尔·舒马赫驾驶价值300万级的超等跑车，完成为了震撼行业的360°地道年夜回环穿越，成为全世界汽车范畴的经典名排场；16年后的今天，岚图追光S以国产量产车身份，不仅于真实地道中重现并逾越了这一位排场，还有以更年夜的车身、更高的重心、更重的整备质量，让挑战难度指数级爬升，完成为了全世界量产车范畴此前从未有人告竣的冲破。这既是中国汽车品牌技能实力的直不雅彰显，更是对于用户交出的关在整车安全机能测试最坦诚的承诺。

要完成本次360°地道年夜回环挑战，车辆需于极短间隔内完成加快并不变维持130km/h的临界时速，以精准16°转向角度上坡入弯，沿地道圆弧顶面完成完备360°闭环扭转后平稳下坡。全流程笼罩的多重极度工况，对于车辆瞬时动力发作力、连续功率输出不变性、弯道动态扭矩分配精度、下坡阶段动能线性管控能力，均提出了行业级的严苛磨练。

仅实现冲上地道壁远非挑战乐成，于360°全扭转历程中，整车需要连续蒙受巨年夜的侧向载荷与交变旋转载荷，若车身旋转刚度不达标，轻则发生不成恢复的车体态变，直接致使挑战掉败，重则直接呈现车身布局掉效。岚图追光S以无任何非凡改装的量产状况，成为16年来全世界规模内首个完成该极限挑战的车型，依赖的并不是某一项单点机能参数的极限重叠，而是虎踞智能底盘D、全域高机能动力体系、全车身空气动力学架构三年夜焦点模块的深度耦合与无缝协同，这才是跨过这道鸿沟的真正底牌。

不负最强驾控，虎踞智能底盘D硬核托底

想要挑战乐成，第一难关是入坡角度的节制。岚图追光S搭载的岚图虎踞智能底盘D，转向精准无虚位，操控延时低至0.5毫秒，标的目的盘的每一一丝动弹都能无延迟通报到车轮，可以于极短的时间窗口内，精准转向至入坡所需的16°转向，同时全程不变连结这一角度不发生任何偏转。

更难的是贴壁以后，巨年夜的侧向力会把悬架压到极限，这时候候车轮外倾、束角但凡稍有误差，轮胎就会从“贴墙”酿成“胎肩啃墙”，刹时掉去抓地力。岚图追光S的前双叉臂+后五连杆悬架，生成就有极强的外倾赔偿能力，车身侧倾越厉害，轮胎反而越能紧紧贴合墙面；共同高刚度横向不变杆，把侧倾角死死压抑于极小规模内。

于连续超高负荷下，整车48415N·m/deg的顶级旋转刚度，成为车身姿态的“定海神针”。这不仅包管了车身于极度受力下稳定形，悬架位置不偏移，更经由过程减振体系的毫秒级相应，稳稳控住车身。冲墙刹时，高速压缩阻尼像“液压墙”同样硬扛打击，避免撞墙后弹开；落地时，高速回弹阻尼刹时拉住车身，确保车轮紧紧咬住地面。恰是这套底盘的极致协同，不仅包管了岚图追光S全程稳健的车身姿态，更于一样平常驾驶中为用户提供了硬核护甲与自在驾感，不负“最强驾控”之名。

10组真风道成绩贴顶飞行古迹

冲上地道壁只是挑战的第一步，要于穹顶完成360°倒挂扭转，守住130km/h的临界速率是焦点安全红线——车辆一旦低在阈值，离心力将没法抵消重力，车辆会刹时掉去抓地力坠地。而守住这个速率，靠的是空气动力学与动力体系的精准协同。

先要“抓患上住”墙面：岚图追光S搭载的10组贯串式真风道，于130km/h车速下能产出超高下压力，像一只无形的手把车死死按于地道弧面上。更要“扛患上住”，先后双机电四驱能发作出475kW综合功率、765N·m峰值扭矩，瞬时扭矩零延迟开释，短间隔迅猛提速至130km/h；全域800V高压碳化硅平台电驱综合效率93.8%，共同自动进气格栅的智能温控，于入弯、爬坡、倒挂全工况下动力零衰减，从源头规避失速危害。

依托毫秒级智能四驱邃密控姿，入弯阶段体系向外侧车轮分配更多扭矩，抵消推头趋向；倒挂时四轮自力微调动力配比匹敌离心力，锁住行驶轨迹。下坡阶段电驱联动制动收受接管体系线性控速，实现从360°扭转到平稳落地的顺滑闭环，整套极限动作收放自若，也论证了岚图追光S的空气动力学设计、全域动力体系与智能四驱架构，绝非仅用在极限挑战的非凡调校，而是把极度工况下验证过的硬核机能，1:1平移到了用户的每一一段一样平常出行场景中，让用户于全路况下得到不变的安全兜底与自在驾控体验。

全系标配满配，从头界说30万级FUV标杆

作为岚图旗下创始全新赛道的科技FUV，追光S跳出传统轿车与SUV的品类界限，以时尚、乐趣、将来、恬静为焦点锚点，重构了万能出行的技能尺度。30.99万元的预售订价，打破了高端新能源车型“高配选装、配置阉割”的行业惯例，全系搭载华为乾崑ADS 5.0四激光雷达高阶智驾体系、全新鸿蒙座舱5.2智能交互系统，标配全域800V高压碳化硅平台与虎踞D底盘，集超跑级流线颜值、原生极致架构、满级全维智能在一身，是30万级新能源市场中，少有的能为用户提供“无不同奢华体验”的标杆产物。

秉持对于技能的极致尊敬，岚图追光S拒绝试验室里的模仿演出，选择将量产车型驶入真实地道场景，以零容错的物理极限磨练完成技能答卷。这场地道年夜回环，不仅让30万级国产FUV具有了对于标300万级超跑的硬核机能，更将用户的全场景安全感落到了实处：此前持久被海外奢华机能车垄断的安全与驾控体验，如今经由过程中国品牌的技能普惠，已经经成为平凡用户可和的一样平常。

这不仅是单款车型对于机能界限的冲破，更是中国新能源汽车财产从技能追逐到周全逾越的时代缩影，因此全栈自研技能为中国汽车财产正名的硬核注脚——当下的中国新能源汽车，已经经站于了全世界汽车工业的最前沿，中国新能源车就是这个时代就是最佳的车。

版权所有，未经许可不患上转载